SEGA Rally
Tabela faktów
| Produkt: | SEGA Rally |
| Kategoria: | Wyścigi |
| Producent: | Sega |
| Wydawca: | CD Projekt |
| Wersja językowa: | polska (pełna) |
| Data premiery na świecie: | 28 wrzesień 2007 |
| Data premiery w Polsce: | 18 październik 2007 |
| Zalecany wiek: | 3+ |
| Wymagania sprzętowe - minimalne: | procesor Intel Pentium IV (2 GHz) lub odpowiednik, 512 MB RAM, karta graficzna zgodna z DirectX 9.0b (Radeon 9600 lub odpowiednik), 5 GB wolnego miejsca na HDD |
Opis produktu
SEGA Rally to swoiste wskrzeszenie popularnego cyklu gier wyścigowych, który został zapoczątkowany w połowie XX wieku. Zgodnie z pierwowzorami najnowsza next-genowa produkcja studia SEGA nie stawia na pierwszym miejscu realizmu – podczas zabawy mamy do czynienia z wieloma ułatwieniami, na przykład „miękkim” poboczem, czyli niewidzialnymi ścianami, od których sterowane auto po prostu odbija się. Z drugiej strony zastosowano zaawansowany system deformacji tras, dzięki któremu opony samochodów tworzą koleiny, które pozostają na mapie na czas trwania całego zmagania.
W grze możemy pokierować pojazdami z napędem i na cztery, i na dwa koła. Wśród wehikułów znajdujemy między innymi Mitsubishi Lancer Evolution IX, Subaru Impreza WRX STI, Peugeot 206 WRC i Citroen Xsara WRC. Samochodami ścigamy się w wielu strefach klimatycznych – nie brakuje i zaśnieżonych tras, i suchych odcinków rozgrywających się w Afryce.
Choć SEGA Rally nie wykorzystuje rozwiązań bazujących na dziesiątej wersji DirectX-a, jest jedną z najładniejszych gier wyścigowych. Modele samochodów są prześliczne: po pierwsze wyglądają tak, jak w rzeczywistości, po drugie brudzą się tak, jak powinny. Czyli na suchym torze stają się coraz bardziej zakurzone, na błotnistym są oblepione aż po szyby, a podczas deszczu zaczynają błyszczeć tak, że odbijają się od nich elementy otoczenia. Wrażenie potęguje wówczas jeszcze mokry asfalt, przybierając srebrną barwę.
Galeria zdjęć produktu
