Trucks & Trailers

Prawie jak egzamin na prawo jazdy

Nigdy nie mogłem zrozumieć fenomenu gier o ciężarówkach. Tego typu produkcje na ogół były ubogie, przestarzałe i nudne. Zasiadaliśmy za kierownicą i przedstawiano nam zadanie: jedź przed siebie. No to jeździliśmy tak po 5, 10, a nawet 20 godzin, aż dochodziliśmy do wniosku, że to nie ma końca. Ale pojąłem, na czym może polegać ich fenomen – takie gry nie mają konkurencji. Fani kilkudziesięciotonowych pojazdów po prostu nie mają wyboru. Teraz to się zmieni – na rynek wyjeżdża Trucks & Trailers.

Ale nie myślcie, że stworzyła ją jakaś nowa firma, bo któż inny mógłby zabrać się za symulator ciężarówki, jak nie SCS Software? To czeskie studio ma we krwi takie gry, od dobrych 7 lat nie robią nic innego. Ich kolejne produkcje różnią się od siebie trzema podstawowymi rzeczami: nazwą, okładką i trasami. Na szczęście Trucks & Trailers zrywa z niechlubną tradycją, lecz tu pojawia się pytanie – co właściwie innego można zrobić z ciężarówkami? Można na przykład je parkować, a to, możecie wierzyć lub nie, do prostych zadań nie należy. Wystarczy dodać, że pojazd waży kilka ton, ma długą naczepę, która reaguje z opóźnieniem, i straszliwie wąskie przestrzenie. Jeśli do tego doliczyć zadania i ograniczenie czasowe to naprawdę robi się ciekawie. Owszem, znów mamy ciężarówki w roli głównej, ale zmieniły się podstawowe założenia. Tak więc koniec z zadaniami typu „przewieź ładunek X z punktu A do punktu B”, długimi i niemiłosiernie nudnymi trasami oraz niewidzialną policją, która wlepia mandat w pół sekundy po przekroczeniu dozwolonej prędkości o 1 km/h.

Trucks & Trailers to gra o nowatorskim podejściu do symulatorów ciężarówek. Znów wcielamy się w rolę zawodowego kierowcy, lecz tym razem nawet nie wyjedziemy na ulice. Cała akcja rozgrywa się na placach manewrowych i parkingach. Premierowa wersja gry zawiera aż 50 zadań. Początkowe przechodzi się dość szybko, ponieważ ich celem jest nauczyć gracza panowania nad kierownicą. Dopiero potem przychodzi pora na prawdziwe wyzwania. Pierwsze z nich polega na zajęciu miejsca parkingowego miedzy dwoma innymi ciężarówkami. Zadanie samo w sobie jest proste, bo nie musimy wycofywać ani wjeżdżać tyłem. Wystarczy dwa razy skręcić i wjechać, ale żeby zrobić to na złoty medal, to trzeba naprawdę się postarać.